24 maanden garantie op elk herstel

Stromer fietsbatterij herstellen

Haalt uw Stromer steeds minder kilometers of valt de ondersteuning weg? Dan zijn meestal de cellen in de batterij op, niet de fiets zelf. Bij Batterij-Swap vervangen we alle interne cellen door nieuwe A-merkcellen, in uw eigen behuizing. U hoeft dus geen volledig nieuwe batterij te kopen.

  • Afgeven in Borgerhout (Antwerpen) of gratis opsturen met een verzendlabel.
  • Nieuwe A-merkcellen in uw eigen behuizing.
  • 24 maanden garantie op de vervangen cellen.
  • Testrapport bij elke herstelde batterij.
  • Betaling achteraf, pas nadat het werk klaar is.

★★★★★ 4.5 op basis van Google-recensies

Zo werkt het

  • Doorlooptijd 9-12 werkdagen
  • Garantie op de cellen 24 maanden
  • Verzendlabel gratis via Bpost
  • Betaling achteraf
  • Afgeefpunt Borgerhout (Antwerpen)

Prijzen

Stromer-batterijen herstellen bij Batterij-Swap

De prijs hangt af van uw model en staat op de productpagina. U betaalt pas nadat het herstel klaar is.

Model en type Uw herstelprijs
Stromer BO396 36V vanaf € 319 Bekijk en bestel
Stromer BO630 36V vanaf € 319 Bekijk en bestel
Stromer BO522 36V vanaf € 319 Bekijk en bestel
Stromer BQ814 48V vanaf € 499 Bekijk en bestel
Stromer BQ983 48V vanaf € 499 Bekijk en bestel
Stromer BQ618 48V vanaf € 499 Bekijk en bestel

Werkwijze

Uw Stromer fietsbatterij herstellen in 4 stappen

1

Batterij aanmelden

Meld uw batterij aan via de webshop en kies het juiste model, of kom langs in Borgerhout. Opsturen? Dan volgt u de instructies uit de e-mail en gebruikt u het gratis verzendlabel.

2

Diagnose

Onze technici testen uw batterij op defecten en capaciteit. Vinden we een ander defect dan versleten cellen, dan ontvangt u eerst een prijsopgave per e-mail.

3

Celvervanging

Alle interne cellen worden vervangen door nieuwe A-merkcellen, in uw eigen behuizing.

4

Eindtest en retour

We testen de batterij opnieuw op capaciteit. Na goedkeuring en betaling gaat hij terug naar u, met testrapport en al uw accessoires. U betaalt dus pas als het werk klaar is.

Let op: het zelf openen of herstellen van een fietsbatterij is levensgevaarlijk. Lithium-ioncellen zijn bij verkeerd gebruik brandgevaarlijk en gevoelig voor kortsluiting. Laat dit specialistische werk altijd over aan specialisten.

Wanneer en waarom

Waarom uw Stromer-batterij laten herstellen?

Een Stromer-batterij verliest met de jaren capaciteit. Merkt u dat u minder ver komt, dat de ondersteuning wegvalt of dat de batterij niet meer volledig oplaadt? Dan zijn de cellen aan vervanging toe. Een fietsbatterij gaat gemiddeld 4 tot 7 jaar mee.

Zelf een batterij openen raden we sterk af: dat is levensgevaarlijk.

Laat uw Stromer-batterij herstellen

Waar u op kunt rekenen

24

maanden garantie op de vervangen batterijcellen

9-12

werkdagen gemiddelde doorlooptijd van aanmelding tot retour

100%

van de geteste batterijen verlaat de werkplaats met een testrapport

Achteraf

betalen, pas nadat het werk klaar is

Het pand en de werkplaats van Batterij-Swap aan de Plantin en Moretuslei in Borgerhout

Waarom Batterij-Swap

Waarom uw Stromer-batterij herstellen bij Batterij-Swap?

Batterij-Swap is de specialist in het herstellen en vervangen van fietsbatterijen in België. We werken vanuit onze eigen werkplaats aan de Plantin en Moretuslei 135A in Borgerhout, waar u uw batterij ook kunt afgeven.

  • Afgeven in Borgerhout (Antwerpen) of gratis opsturen met een verzendlabel.
  • Nieuwe A-merkcellen in uw eigen behuizing.
  • 24 maanden garantie op de vervangen cellen.
  • Testrapport bij elke herstelde batterij.
  • Betaling achteraf, pas nadat het werk klaar is.

Batterij aanmelden

Vakwerk

Het unieke aan Stromer-herstel

Onze Stromer-batterijen zijn ingedeeld op type en voltage. De modellen BO396, BO630 en BO522 werken op 36 V, de modellen BQ814, BQ983 en BQ618 op 48 V. Het typenummer vindt u doorgaans op het label van de batterij.

De lader die bij uw fiets hoort, kunt u na het herstel doorgaans blijven gebruiken.

Het BMS (het batterijmanagementsysteem, de elektronica die de cellen bewaakt) van uw batterij wordt getest en, indien nodig, gerepareerd of vervangen. Is na een vervangen BMS een nieuwe oplader nodig, dan leveren wij die mee.

FAQ

Veelgestelde vragen over Stromer fietsbatterij herstellen

Hoe herken ik welke Stromer-batterij ik heb?

Kijk op het label van de batterij naar het typenummer (BO396, BO630, BO522, BQ814, BQ983 of BQ618) en het voltage (36 V of 48 V). Twijfelt u? Kom langs in Borgerhout of mail ons via info@batterij-swap.be.

Hoe lang duurt het herstellen van een Stromer-batterij?

Gemiddeld 9 tot 12 werkdagen. Betaalt u achteraf vóór 16:00, dan gaat uw batterij nog dezelfde dag terug.

Kan ik mijn batterij afgeven of opsturen?

U kunt hem afgeven in Borgerhout (Antwerpen) of gratis opsturen met een verzendlabel.

Wat kost het herstellen van een Stromer-batterij?

De prijzen beginnen bij € 319 voor de 36 V-modellen en bij € 499 voor de 48 V-modellen. De exacte prijs staat op de productpagina van uw model.

Welke garantie krijg ik na het herstel?

U krijgt 24 maanden garantie op de vervangen cellen en bij elke herstelde batterij een testrapport. U betaalt pas als het werk klaar is.

Hebt u nog een andere vraag?

Meer merken

Andere merken

Laat uw Stromer fietsbatterij herstellen bij Batterij-Swap

Batterij aanmelden

WAT DOE REVISIE?

De capaciteit van de accu bepaalt grotendeels hoeveel kilometer u met een volle accu kunt afleggen. U kunt dit het beste vergelijken met de benzinetank van een auto: naarmate de tank groter wordt (en dus de capaciteit toeneemt), profiteert u van een grotere hoeveelheid brandstof.

Een belangrijk voordeel van revisie is dat u de capaciteit naar wens kunt vergroten. Afhankelijk van de gekozen capaciteit (uitgedrukt in Wh), wordt het bereik van een batterij met een bepaald percentage vergroot. Als wij de capaciteit van uw fietsaccu bijvoorbeeld upgraden met 10%, dan wordt de fietsafstand maximaal 10% groter (in vergelijking met een nieuwe accu), onder gelijke omstandigheden.

U moet daarbij wel altijd in beschouwing nemen dat er nog een aantal factoren bepalend zijn voor de actieradius van uw e-bike. De grootte van de benzinetank zegt namelijk niets over de omstandigheden of de efficiëntie van de motor/bestuurder.

De volgende factoren zijn rechtstreeks van invloed op het aantal kilometers dat per acculading gereden kan worden: